JAM TAMBAHAN AUDIT SERTIFIKASI IATF 16949 

JAM TAMBAHAN AUDIT SERTIFIKASI IATF 16949 

Untuk mendukung metodologi penghitungan hari audit berbasis risiko, IATF telah memutuskan agar lembaga sertifikasi memfokuskan lebih banyak waktu pada masalah kinerja yang menimbulkan risiko bagi pelanggan, untuk mendukung persyaratan Peraturan IATF Edisi Selengkapnya »

IATF 16949 MENCAKUP SEMUA SUKU CADANG SERVIS/PENGGANTI

IATF 16949 MENCAKUP SEMUA SUKU CADANG SERVIS/PENGGANTI

Artikel ini menjelaskan terkait perubahan ketentuan perusahaan yang bisa disertifikasi IATF 16949., kami pernah juga memberikan link tulisan yang hampir sama terkait part after market yang manufaktur(pabrik)nya bisa disertifikasi IATF 16949, baca Selengkapnya »

ALASAN DAN KETENTUAN SPECIAL AUDIT SISTEM IATF 16949

ALASAN DAN KETENTUAN SPECIAL AUDIT SISTEM IATF 16949

Lembaga sertifikasi melakukan SPECIAL AUDIT terhadap klien yang disertifikasi untuk: untuk menyelidiki keluhan kinerja sebagai respons terhadap perubahan sistem manajemen mutu klien perubahan signifikan di situs klien; akibat sertifikat yang ditangguhkan untuk Selengkapnya »

BAGAIMANA KOMPETENSI AUDITOR IATF 16949 DARI BADAN SERTIFIKASI KITA?

BAGAIMANA KOMPETENSI AUDITOR IATF 16949 DARI BADAN SERTIFIKASI KITA?

Artikel ini respon dari perubahan Rules for achieving and maintaining IATF Recognition IATF Rules 5th Edition yang nantinya akan menjadi edisi ke-6 Di point perubahan  Rules for achieving and maintaining IATF Recognition IATF Selengkapnya »

INTERNAL AUDIT KURANG PAS KALAU BELUM MENGACU KE ISO 19011,

INTERNAL AUDIT KURANG PAS KALAU BELUM MENGACU KE ISO 19011,

Di pasal 7.23 IATF 16949 tentang Kompetensi Internal Auditor, dinyatakan bahwa HARUS ada proses yang terdokumentasi untuk memverifikasi kompetensi auditor, kemudian dinyatakan lagi lihat ISO 19011. Pertanyaannya bentuk Dokumen yang sesuai referensi Selengkapnya »

PART AFTER MARKET KINI MASUK RUANG LINGKUP SISTEM IATF 16949

PART AFTER MARKET KINI MASUK RUANG LINGKUP SISTEM IATF 16949

The IATF decided to modify the eligibility requirements to include all service/replacement parts. Sebelumnya dalam tulisan kami di link https://www.improvementqhse.com/7-tips-untuk-siap-mempunyai-sistem-iatf-16949/, menyatakan bahwa jenis produk untuk sistem IATF 16949 bukan termasuk SPARE PART, Selengkapnya »

UPDATE CSR GM – PENGALAMAN PIHAK LAIN ADALAH GURU YANG PALING BAIK

UPDATE CSR GM – PENGALAMAN PIHAK LAIN ADALAH GURU YANG PALING BAIK

Mengenai apakah dan konsep CSR, bisa dilihat di link ini: https://www.improvementqhse.com/customer-requirement-cr-dan-customer-specific-requiement-csr-2/ Ketika ada CSR yang berubah, misalkan dari General Motor, pasti perubahan ini disebabkan suatu hal dan tujuannya memperbaiki sistem yang saat Selengkapnya »

BAGAIMANA ASPEK KOMPETENSI BISA BIKIN GAGAL AUDIT?

BAGAIMANA ASPEK KOMPETENSI BISA BIKIN GAGAL AUDIT?

Pembahasan ini diambil dari SI 7.2.1 Automotive Certification Scheme for IATF 16949 Perlu ditetapkan dan dijalankan cara mengidentifikasi pelatihan dan Kesadaran dan pencapaian kompetensi semua pekerja, terutama yang langsung mempengaruhi persyaratan produk dan Selengkapnya »

PAHAMI 4 DOKUMEN (MANUAL) INI DULU DARIPADA GAGAL SERTIFIKASI IATF 16949

PAHAMI 4 DOKUMEN (MANUAL) INI DULU DARIPADA GAGAL SERTIFIKASI IATF 16949

1 RULES FOR ACHIEVING AND MAINTAINING IATF RECOGNITION Beberapa waktu lalu ada calon client kami, yang membuat part untuk kendaraan, dan ingin mendapatkan sertifikasi IATF 16949, kami saat itu diundang untuk presentasi Selengkapnya »

MEMBUAT CONTINGENCY YANG EFEKTIF

MEMBUAT CONTINGENCY YANG EFEKTIF

MEMBUAT CONTINGENCY YANG EFEKTIF PERTANYAAN dari FAQ tentang Contingency Plan (https://www.iatfglobaloversight.org/wp/wp-content/uploads/2022/05/IATF-16949-FAQs_May-2022.pdf) Apa langkah kunci untuk mengembangkan Contingency Plan yang efektif?   JAWAB Perusahaan diharuskan untuk menunjukkan bahwa ia telah dikembangkan dan diimplementasikan Selengkapnya »

 

PENGERTIAN DAN TIP AGAR TIDAK KENA SPESIAL STATUS DI SISTEM IATF 16949

Pengertian special status menurut IATF 16949 adalah Notifikasi ke supplier yang diidentifikasi pelanggan dimana ditemukan ketidaksesuaian satu atau lebih terhadap persyaratan pelanggan yang menyebabkan kendala serius di kualitas dan pengiriman (lihat Term and Definition pada Manual IATF 16949).  Ada juga yang berpendapat lain mengenai special status, dimana dianggap bahwa semua complain pelanggan adalah sama dengan special status. Di IATF 16949 membatasi hal definisi spesial status, dikatakan bahwa spesial status adalah terkait masalah kualitas dan pengiriman. Tetapi memang dalam implementasi atau aturan (prosedur) terkait Notifikasi Pelanggan, semua inputan dari customer harus ditanggapi dan ditindaklanjuti, jadi untuk membedakan perlu atau tidak membedakan mana yang spesial status atau tidak, dinilai tidak penting.

Kadang untuk beberapa pelanggan mensyaratkan mengenai perlakukan notifikasi spesial status, misalkan:

  • Di persyaratan GP5 GM, di mana pemasok harus melakukan kontrol terhadap stop kirim/proses setelah masalah diidentifikasi, aturan perlu ditetapkan dengan jelas. Untuk hal yang sama dengan ini, IATF 16949 meminta siapa yang bertanggungjawab terhadap stop pengiriman, stop proses dan siapa yang bertanggungjawab terhadap tindakan perbaikannya bila ada kendala terkait produk dan pengiriman (Lihat buku IATF 16949 pasal 5.3.2)
  • Ada ketentuan lain yang meminta spesial status harus sampai monitoring dan perbaikan di subcont, jadi saat pelanggan mengeluarkan Spesial status, perusahaan harus memeriksa sampai dengan subcont/pemasok, untuk memastikan sejauh mana subcont berperan menghasilkan kualitas produk atau berdampak ke hasil produk-jadi bermasalah yang kita telah kirim ke pelanggan. Nah bila memang terbukti memberikan dampak ke produk bermasalah yang kita kirim, maka pelanggan kemudian mengeluarkan HOLD, REVOKED atau status lainnya termasuk pemberitahuan status khusus

 

Saat Audit sistem IATF 16949, Spesial Status akan ditanyakan, ya semua spesial status yang terjadi semenjak audit Badan Sertifikasi sebelumnya (lihat point 5.7.1 pada manual Automotive Certification Scheme for IATF 16949),  semua Spesial Status harus jelas, mulai dari identifikasi awal, tindakan perbaikan dan follow-upnya. Ingat untuk ketidaksesuaian Spesial Status yang dinilai auditor mencerminkan kelemahan sistem atau masih ada potensi pengiriman barang dengan kualitas barang yang belum dipastikan kesesuaiannya, MAKA kondisi di atas akan masuk ke kategori TEMUAN MAJOR (lihat term dan condition point 10.0 halaman 56, pada manual Automotive Certification Scheme for IATF 16949).

Selama konsultasi, kami selalu memberikan penekanan pada masalah-masalah complain terutama spesial status, mulai pemahaman Root Cause Analysis sampai dengan konsep follow up perbaikan. Berikut beberapa tips untuk pengelelolaan spesial status/masalah terkait produk:

  • Penanganan kasus Spesial Status bisa dibedakan, ini jelaskan saja di prosedur Tindakan Perbaikan atau Pencegahan, bagaimana penanganannya secara keseluruhan, secabagai bukti buatkan saja list semua Notifikasi Pelanggan, lalu bedakan mana yang spesial status dan bukan.
  • Pastikan di form penanganan masalah mempunyai metoda untuk menelusur ke penyebab, misalkan Metoda Why Analisis, Don’t: Input, Make dan Deliver, dst
  • Buatkan team yang mempunyai kemampuan baik dalam menganalisa dan tangguh, ingat bahwa setiap masalah adalah peluang untuk perbaikan dan membuat seseorang matang dalam memahami konsep-konsep pengetahuan
  • Masukkan identifikasi telusur mulai dari WIP, gudang dan bahkan sampai supplier/pemasok
  • Lakukan prinsip: Datang, lihat dan Analisa, untuk semua masalah, istilahnya evaluasi TKP,identifikasi semua fakta-fakta kemudian lakukan kajian
  • Pahami Konsep Root Cause Analisis dengan benar, pastikan setiap analisa terhadap fakta memperbaiki sistem yang ada di perusahaan
  • Jangan andalkan revisi dokumen saja, gunakan mekanisme lain sehingga masalah tidak terjadi lagi, misalkan: ganti spec, ganti layout, penyediaan alat yang sifatnya pokayoke/antierror, penggunaan /penambahan point kontrol di cheksheet.
  • Follow up tindakan, usahakan jelas siapa yang follow up dan kapan pelaksanaannya
  • Review efektifitas dengan prinsip apakah masalah hilang atau berkurang, bila masalah masih ada maka pastikan Spesial Status atau Notifikasi itu berstatus OPEN
  • Laporkan ke manajemen, terutama untuk spesial status, biasanya kasus spesial status memerlukan biaya relative besar

 

OK Bagaimana pengelolaan spesial status di tempat anda?

 

Salam

 

www.improvementqhse.com

 

Open chat
Need Help?
hello, ada yang bisa kami bantu?

oh ya bapak/ibu, kami ada layanan Improvement di Proses, namanya Free Assessment Proses, dilakukan 1-2 hari, cukup dengan mengganti akomodasi Konsultannya saja, tertarik?
2.287 views