JAM TAMBAHAN AUDIT SERTIFIKASI IATF 16949 

JAM TAMBAHAN AUDIT SERTIFIKASI IATF 16949 

Untuk mendukung metodologi penghitungan hari audit berbasis risiko, IATF telah memutuskan agar lembaga sertifikasi memfokuskan lebih banyak waktu pada masalah kinerja yang menimbulkan risiko bagi pelanggan, untuk mendukung persyaratan Peraturan IATF Edisi Selengkapnya »

IATF 16949 MENCAKUP SEMUA SUKU CADANG SERVIS/PENGGANTI

IATF 16949 MENCAKUP SEMUA SUKU CADANG SERVIS/PENGGANTI

Artikel ini menjelaskan terkait perubahan ketentuan perusahaan yang bisa disertifikasi IATF 16949., kami pernah juga memberikan link tulisan yang hampir sama terkait part after market yang manufaktur(pabrik)nya bisa disertifikasi IATF 16949, baca Selengkapnya »

ALASAN DAN KETENTUAN SPECIAL AUDIT SISTEM IATF 16949

ALASAN DAN KETENTUAN SPECIAL AUDIT SISTEM IATF 16949

Lembaga sertifikasi melakukan SPECIAL AUDIT terhadap klien yang disertifikasi untuk: untuk menyelidiki keluhan kinerja sebagai respons terhadap perubahan sistem manajemen mutu klien perubahan signifikan di situs klien; akibat sertifikat yang ditangguhkan untuk Selengkapnya »

BAGAIMANA KOMPETENSI AUDITOR IATF 16949 DARI BADAN SERTIFIKASI KITA?

BAGAIMANA KOMPETENSI AUDITOR IATF 16949 DARI BADAN SERTIFIKASI KITA?

Artikel ini respon dari perubahan Rules for achieving and maintaining IATF Recognition IATF Rules 5th Edition yang nantinya akan menjadi edisi ke-6 Di point perubahan  Rules for achieving and maintaining IATF Recognition IATF Selengkapnya »

INTERNAL AUDIT KURANG PAS KALAU BELUM MENGACU KE ISO 19011,

INTERNAL AUDIT KURANG PAS KALAU BELUM MENGACU KE ISO 19011,

Di pasal 7.23 IATF 16949 tentang Kompetensi Internal Auditor, dinyatakan bahwa HARUS ada proses yang terdokumentasi untuk memverifikasi kompetensi auditor, kemudian dinyatakan lagi lihat ISO 19011. Pertanyaannya bentuk Dokumen yang sesuai referensi Selengkapnya »

PART AFTER MARKET KINI MASUK RUANG LINGKUP SISTEM IATF 16949

PART AFTER MARKET KINI MASUK RUANG LINGKUP SISTEM IATF 16949

The IATF decided to modify the eligibility requirements to include all service/replacement parts. Sebelumnya dalam tulisan kami di link https://www.improvementqhse.com/7-tips-untuk-siap-mempunyai-sistem-iatf-16949/, menyatakan bahwa jenis produk untuk sistem IATF 16949 bukan termasuk SPARE PART, Selengkapnya »

UPDATE CSR GM – PENGALAMAN PIHAK LAIN ADALAH GURU YANG PALING BAIK

UPDATE CSR GM – PENGALAMAN PIHAK LAIN ADALAH GURU YANG PALING BAIK

Mengenai apakah dan konsep CSR, bisa dilihat di link ini: https://www.improvementqhse.com/customer-requirement-cr-dan-customer-specific-requiement-csr-2/ Ketika ada CSR yang berubah, misalkan dari General Motor, pasti perubahan ini disebabkan suatu hal dan tujuannya memperbaiki sistem yang saat Selengkapnya »

BAGAIMANA ASPEK KOMPETENSI BISA BIKIN GAGAL AUDIT?

BAGAIMANA ASPEK KOMPETENSI BISA BIKIN GAGAL AUDIT?

Pembahasan ini diambil dari SI 7.2.1 Automotive Certification Scheme for IATF 16949 Perlu ditetapkan dan dijalankan cara mengidentifikasi pelatihan dan Kesadaran dan pencapaian kompetensi semua pekerja, terutama yang langsung mempengaruhi persyaratan produk dan Selengkapnya »

PAHAMI 4 DOKUMEN (MANUAL) INI DULU DARIPADA GAGAL SERTIFIKASI IATF 16949

PAHAMI 4 DOKUMEN (MANUAL) INI DULU DARIPADA GAGAL SERTIFIKASI IATF 16949

1 RULES FOR ACHIEVING AND MAINTAINING IATF RECOGNITION Beberapa waktu lalu ada calon client kami, yang membuat part untuk kendaraan, dan ingin mendapatkan sertifikasi IATF 16949, kami saat itu diundang untuk presentasi Selengkapnya »

MEMBUAT CONTINGENCY YANG EFEKTIF

MEMBUAT CONTINGENCY YANG EFEKTIF

MEMBUAT CONTINGENCY YANG EFEKTIF PERTANYAAN dari FAQ tentang Contingency Plan (https://www.iatfglobaloversight.org/wp/wp-content/uploads/2022/05/IATF-16949-FAQs_May-2022.pdf) Apa langkah kunci untuk mengembangkan Contingency Plan yang efektif?   JAWAB Perusahaan diharuskan untuk menunjukkan bahwa ia telah dikembangkan dan diimplementasikan Selengkapnya »

 

OPTIMALKAN P2K3

OPTIMALKAN P2K3

Memahami P2K3 sebenarnya adalah memahami bagaimana menggerakkan massa atau pekerja untuk ber-K3 di lingkungan perusahaan atau bahkan di masyarakat dimana pekerja berada. Semua aspek pekerjaan mempunyai aspek K3, maksudnya aspek K3 pasti ada di setiap pekerjaan yang kita lakukan.

Saya saya selalu mencontohkan K3 pada perusahaan jasa antar barang. Seorang driver (motor atau mobil), yang mempunyai tugas mengantar barang atau bahan, maka selain ontime mengirim barang (aspek kualitas) dia juga harus memperhatikan aspek K3, seperti:

  • Dalam hal persiapan, memperhatikan team pengantar apakah fit dalam bekerja? Atau kendaraan apakah siap pakai? Bagaimana keamanan ban, lampu, alat P3K, atau bagaimana kompetensi si supir dalam berkendaraan atau mengetahui rute jalan? dll
  • Selama pelaksanaan pengantaran, bagaimana sang supir harus memperhatikan kecepatan kendaraan di jalan ramai, jalan tol; bagaimana tingkat kepatuhan atau kesabaran sang supir? Apakah aturan wajib seperti memakai safety belt, tidak memakai HP selama mengendarai dipatuhi; dll
  • Selama pasca pengantaran, apakah kendaraan dipelihara setelah pakai, misalkan kendaraan menjadi bebas debu, kondisi yang tidak sesuai pada kendaraan langsung dilaporkan ke mekanik setelah bekerja lalu difollow up?

Bagaimana membuat disiplin karyawan dalam berK3 tidak akan terlepas bagaimana mekanisme team P2K3 menggerakkan semua kegiatan tersebut, ,misalkan:

  • Bagaimana memastikan team mekanik atau kelompok driver melakukan tugas hariannya? Ya memang ada HRD dalam memberikan training, tetapi sejauh mana training-training yang ada mempertimbangkan aspek K3
  • Bagaimana memastikan team driver melakukan chek fisik kendaraan sebelum dipakai?
  • Bagaimana etika berkendaraan selalu dipegang teguh oleh para driver? Lalu bagaimana ini juga menjadi penilaian?
  • Bagaimana memastikan pasca pengantaran/setelah bekerja para driver juga mau melakukan kegiatan kontrol, dan sejauh mana kontrol itu dilakukan terhadap aspek K3?
  • Lalu bagaimana peran divisi lain? Seperti gudang, maintanance, staff office, departemen lain dan juga manajemen mau terlibat?
  • Lalu bagaimana aktifitas semua pekerja yang lainnya baik di perusahaan atau di luar perusahaan? Sejauh mana P2K3 memberikan pengaruh?

 

P2K3 harus mempunyai andil dalam menggerakkan semua fungsi melakukan kegiatan K3. P2K3 mempunyai dasar hukum  dan peraturan yang menjamin pelaksanaan itu. Berikut contoh skema P2K3 dalam suatu perusahaan antar barang, dimana proses utama adalah proses pengantaran barang dan ada klinik, kantin dan beberapa divisi.

Skema ini perlu dihasilkan untuk memberikan informasi sejauh mana P2K3 seharusnya difungsikan (Optimalkan P2K3), untuk membuat skema ini dapat dilakukan dengan:

  • Identifikasi kegiatan dan departemen yang ada di perusahaan
  • Link-kan semua departemen atau area dengan P2K3
  • Pastikan P2K3 berada dalam posisi sentral
  • Pastikan management dan external diidentifikasi

Berikut contoh skema hubungan P2K3 dengan departemen lain di suatu perusahaan:

Setelah skema ini ada, maka kita akan melihat dan memamahi bahwa P2K3 adalah penggerak semua divisi dalam melakukan kegiatan K3. Dengan memahami skema ini maka P2K3 harus mempunyai strategi K3 bagi perusahaan sampai memastikan kondisi bahwa K3 adalah milik semua dan dilakukan berdasarkan pemahaman.

Bagaimana P2K3 di tempat anda? Sudahkan dioptimalkan sebagai pengggerak pelaksanaan K3 diperusahaan anda? Bila belum mari kita Optimalkan P2K3 !

Salam

 

 

Open chat
Need Help?
hello, ada yang bisa kami bantu?

oh ya bapak/ibu, kami ada layanan Improvement di Proses, namanya Free Assessment Proses, dilakukan 1-2 hari, cukup dengan mengganti akomodasi Konsultannya saja, tertarik?
1.998 views